清流新闻网

作者:成道 来源:原创 发布日期:08-25

留学考雅思还是托福

合规检查倒计时:80%的在线借贷平台信息披露不符合新浪财经uuuuuuuuuu标准

    最初的题目是:80%的在线贷款平台达不到标准。《深圳商业日报》/记者谢惠熙距离年底在线贷款机构合规检查的“最高限额”还有不到一周的时间。经《深圳商报》记者多次调查,经过一年整改,网上借贷行业合规情况有了明显改善,但总体上还有很长的路要走。今年8月,国家P2P网络借贷风险修复小组发布了关于在线借贷机构合规性检查的通知,并发布了108项P2P合规性检查问题清单(以下简称“108项”)。合规性检查主要分为自检、自律检查和行政核实三部分。按照计划,这次合规检查的法规要求应在2018年12月底前完成。其中,提交自检报告是依从性检查的重要组成部分。目前,自检报告提交的完成超出了预期。据零一数据统计,在北京正常运行的305个平台中,至少有127个平台提交了自检报告,占41.63%;广东正常运行的308个平台,153个平台提交了自检报告,占49.68%;上海正常运行的189个平台,占55个平台。自查报告呈报率为29.1%。值得一提的是,据记者介绍,虽然目前各地合规检查的进展不尽相同,但深圳市事业单位的自检、自律检查已经完成,并已进入行政核实阶段。超过一半的平台达不到标准,网上银行是网上贷款机构获得记录的重要前提条件之一。截至12月4日晚,根据网上借贷中心的统计,中国互联网金融协会已经公布了29家银行连接的557个P2P平台的信息。值得注意的是,除了29家通过协会评估并公布对接平台名单的存款银行外,还有13家通过协会评估但尚未披露对接平台名单的存款银行,如江西银行、浙江商业银行、惠州商业银行、山西省商业银行。根据国际互联网贷款中心的最新数据,截至2018年11月底,共有1181个正常的网上借贷平台,这意味着一半以上的网上借贷平台没有存款,或者他们的存款银行没有通过“白名单”评估。超过60%的自检平台是不完整的,有三个证书。随着合规审查的深入,网上借阅平台信息披露的总体情况有所改善。然而,网上借阅平台官方网站的信息披露仍然参差不齐。大型平台,尤其是头部平台的信息披露更加乐观。小平台尤其是问题平台的信息披露透明度较低。荣360网络贷款分析师艾亚文在接受记者采访时指出。根据来自360个数据研究所的统计,全国532个提交自查报告的网上借阅平台中,97个平台披露或部分披露了合规检查所需的审计信息,包括财务报表、合规报告和第三方审计报告,占18.23%,即合规检查所需的审计信息占18.23%。超过20%的信用标准。118个平台,占22.18%,通过中国互助基金协会或网上借贷平台的官方网站,披露了网上借贷行业的逾期和补偿数据。然而,在532个网上自查借阅平台中,还有许多其他平台信息披露不透明,尤其是操作信息披露很少。至少62个网上借贷平台没有在官方网站上披露未清余额数据,占11.65%;至少199个基本业务数据缺失,如交易量、投资者和借款人,占37.40%。此外,ICP营业执照和国家信息系统三级认证的安全等级保护也是网上贷款机构遵守的“必要条件”之一。然而,据荣360评级集团不完全统计,截至11月底,只有300个平台拥有ICP许可证,180多个网上借阅平台通过公安机关的信息安全实现了三级保护。据不完全统计,在报送自查报告的500多个平台中,银行存款、头等存款、ICP营业执照三大证件不到40%,不完全证件达60%以上。免责声明:由媒体合成的内容来自媒体,版权属于原作者。请联系原作者并获得复制许可。本文的观点仅代表作者本人,而非新浪的立场。如果内容涉及投资建议,仅供参考,不作为投资的依据。投资是有风险的,所以我们进入市场时需要谨慎。责任编辑:陈静

当前文章:http://www.ddbw.com.cn/rl6/1138912-313279-59888.html

发布时间:11:41:06

广州设计公司  万彩吧  广州产品设计  万彩吧  万彩吧  万彩吧  万彩吧  产品设计  二四六彩  工业设计  产品设计  

{相关文章}

客运站“换心手术”:铁路客运量减少90cm的又一步

    探访车站“换心手术”:旅客少迈90厘米 铁路升级又一步  新华社郑州12月25日电(记者李鹏)在约1200米长、60米宽的狭小范围,高峰时多达1500人手挖锹刨,小心翼翼地扒开站台,把像“毛细血管”一样的地下线路一一拨开梳理清楚,然后将3个站台整体加高90厘米使地台和车门等高,再重新“缝合”,期间还不能影响繁忙车站的运行。  24日,随着铁路总公司督办的重点项目——河南省南阳火车站改扩建项目全可丽娜_做棉花糖网部完工,一台耗时两年多、先后53万人次参与的车站“换心手术”落下帷幕叶问下载_党小组会议内容网。这意味着今后1200万的南阳市群众乘车将省去从地台到车门的90厘米距离。旅客少迈一小步的背后,是我国铁路升级的又一步。  南阳火车站是全国两条繁忙干线——焦柳线和宁西线的交汇站,也是该市唯一的客运站。从拥堵市区的一条狭窄岔道拐进去数百米,翻过一个高高的台阶,才能达到这次“手术”的施工区域。狭窄的岔道就像剖开车站“心脏”的刀口,是此次“手术”所需物资进进出出的唯一通道。

    

    

     /*300*250 原生 创建于 2016-03-03*/

     var cpro_id = "u2540721";

    

    

    

&天山传奇_寄生虫卵网nbsp;   

      负责“手术”施工的中铁七局郑州公司项目书记未文河说:“这么狭小的青岛春和景明_无锡电缆厂有限公司网区域既要施工又要确保行车安全,从没见过这样复杂的项目,到处是‘雷'。”  最大的“地雷”是开挖桩基。由于老车站上下旅客的到发线与正线共用,导致有列车停靠时,其他列车就无法通行。改扩建项目要新增两条与到发线分离的正线,3座旧站台就要移位重建。  “这意味着要在平均每昼夜通行120列火车的两条铁路线之间挖出511根、总长7428米的桩基。”未文河说,股道间施工设备进不去,只能用人挖,列车多且快,作业人员需要经常避车,一天有效施工时间不足3小时,“一连挖了22个月,人工抬进抬出的钢筋就有1500吨。”  “手术”人员更头疼的是地下的“毛细血管”。“经常是一不小心就挖出一捆电力线、通信线、信号线,有的在用,有的已经废弃。”项目经理王铁成说,这需要车站多个部门现场确认,但经常有线路没人“认领”,“可谁也不敢轻易动。”  由于线路多而复杂,“手术”前,另一家施工企业知难而退。为了保护这些“毛细血管”,中铁七局的“手术”人员用剖开的PE管,将所有线路保护起来,并在新建的站台下预留了3种不同的线路管道,重新布局“毛细血管”。  地下有“雷”,天上还有“网”。因为需要重修雨棚和旅客天桥,车站轨道上方的2.7万千伏接触网就成了最棘手的难题。“不能有一丁点儿的碎渣砸到接触网或者落到铁路线上,最后十几个部门会商,选择用绳锯分段切割并搭设防坠遮天之轮回_逃之夭夭电影网物平台的办法才解决难题。”项目总工程师蒋亚峰说。  一个细节可以说明这台“手术”的精细程度。铁路的铁轨不仅是列车轨道,其所带的弱电还在列车调度系统中承担着指示车辆运行位置的重任。如果两条铁轨上误搭一根钢筋或者导电工具,调度系统就会直接出现“红光带”故障。而在两年多的“手术”中,53万人次参与却从未错放过一根钢筋和施工工具。  始建于1小学美术教学设计_怀化房产局网970年的南阳火车站1992年第一次改造,将木枕升级为混凝土枕。经常奔波在车站改扩建项目的未文河说,近年来,越来越多的普通车站通过“换心”将站台加高至车门高度,实现了普通列车和动车上车方式的统一,具备了停靠城际列车的条件,旅客免去90厘米一小步的背后是我国铁路升级的又一步。

Copyright @ 2016-2018 r520网 版权所有
https://www.c8.cn/ylsj/heb11x5.htmlhttps://www.c8.cn/zst/dlt/zxsh.htmlhttps://www.c8.cn/zst/dlt/hqzh.htmlhttps://www.c8.cn/zst/dlt/ylzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qlc/chubazs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qlc/chuliuzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qlc/sslh.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qlc/dqzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qlc/dzbbzbzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pl5/hzzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pl5/jozs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pl3/hzyl.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pl3/dxjo1.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pl3/sqzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/6cai/tmbs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/6cai/ymzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qxc/hmfb.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qxc/chtz.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qxc/sqzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qxc/dlxzybzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qxc/zhbzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/ssq/chubazs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/ssq/hqws.htmlhttps://www.c8.cn/zst/ssq/zmzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/3d/dxjo2.htmlhttps://www.c8.cn/zst/3d/hmyl.htmlhttps://www.c8.cn/zst/3d/chtz.htmlhttps://www.c8.cn/zst/3d/wxfb.htmlhttps://www.c8.cn/zst/bjkl8/dywzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/cqkl10/lmcl.htmlhttps://www.c8.cn/zst/cqkl10/whdw.htmlhttps://www.c8.cn/zst/cqkl10/hzzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/64.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pk10/lrfx.htmlhttps://www.c8.cn/zst/cqssc/hskd.htmlhttps://www.c8.cn/zst/cqssc/sihdw.htmlhttps://www.c8.cn/zst/cqssc/jbzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/36.htmlhttps://www.c8.cn/zst/30.htmlhttps://www.c8.cn/zst/25.htmlhttps://www.c8.cn/zst/gd11x5/dwwzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/gd11x5/hzzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/39.htmlhttps://www.c8.cn/zst/jsk3/hzzs.htmlhttps://www.c8.cn/jihua/hebk3.htmlhttps://www.c8.cn/jihua/zj11x5.htmlhttps://www.c8.cn/gaoshou/jlk3.htmlhttps://www.c8.cn/gaoshou/ahk3.htmlhttps://www.c8.cn/gaoshou/sh11x5.htmlhttp://www.c8.cn/home/register